Израелски авион Ф-16 оборен је након што је Сирија одговорила противваздушном ватром на израелску операцију у Сирији. Сирија је саопштила да је војна база била подвгнута вишеструким нападима израелских авиона.

„Масивна сиријска ПВО ватра, оборила је један Ф16. Пилоти су сигурни“, саопштио је на Твитеру портпарол израелских снага Џонатан Конрикус.

Инцидент се догодио након што су Израелске одбрамбене снаге пресретале иранску беспилотну летелицу, а која је прешла са територије Сирије у Израел. Као одговор, израелска војска напала је иранске положаје у Сирији. Операција је покренула противваздушну ватру сиријских снага.

„Израелска агресија била је усмерена на војну базу у централном региону Сирије“, саопштила је сиријска војска, преноси сиријска државна агенција Сана.

„Сиријска ПВО је погодила више од једног авиона, одговарајући на агресију“, рекао је сиријски војни званичник.

Појавиле су се и фотографије и видео материјал на интернету са места пада авиона и евакуације пилота.

Портпарол израелских снага раније је рекао: „Идентификовали смо иранску беспилотну летелицу која је дошла са територије Сирије. Дрон је идентификован од стране ПВО система и оборен је помоћу хеликоптера ИДФ-а. Ирански дрон пао је на нашу територију и налази се у нашем власништву“.

Он је описао израелску операцију у Сирији као „хируршку акцију дубоко у Сирији“.

Сирене за узбуну чуле су се на више подручја широм севера Израела. У почетку у граду Беит Шеан, а касније у околним подручјима и Голанској висоравни. Локални становници су саопштили да су чули многе експлозије и о великој ваздушној активности на подручју у близини Јордана и Сирије.

Сирија је више пута протестовала против израелских напада на циљеве у Сирији. Раније ове недеље, израелски авиони напали су војне циљеве у близини Дамаска из либанског ваздушног простора, а Сиријска војска је саопштила да је уништила већину израелских ракета. У јануару је Израел покренуо три напада на војне циљеве у Сирији, користећи борбене авионе и ракете земља-земља. Тада је Дамаск саопштио да је оборен један израелски авион и један пројектил.

Чланак РТ: Сирија оборила израелски авион Ф-16 се појављује прво на ИСКРА.

Дванаест ловаца Ф-16 Националне гарде Охаја стигло је у недељу у Естонију како би учествовали на међународним војним вежбама, саопштио је Генералштаб естонских Снага одбране.

Ловци 112. Ескадриле Националне гарде Охаја долетели су у ваздухопловну базу Емари код Талина са америчке војне базе у Толеду.

„Један од циљева предстојећих војних вежби јесте развијање вештина у великим ваздушним операцијама. Као помоћ у овим вежбама доћи ће и искусне авио-нишанџије из Белгије“, рекао је вршилац дужности команданта ваздухопловних снага Естоније, пуковник Ријво Валге.

Војне вежбе ће трајати до средине марта. Вежбе „ваздух-ваздух“ биће одржане у тренажним зонама предвиђеним у ову сврху на острвима и у Западној Естонији на висини изнад километар и по. Вежбе „ваздух-земља“ биће одржане на централном полигону Снага одбране, а у његовој близини су могући летови и на малим висинама.

Чланак ПРОВОЦИРАЊЕ РУСИЈЕ: Ловци Националне гарде САД стигли у Естонију се појављује прво на ИСКРА.

У последњих неколико дана трка у наоружавању на Балкану доживела је праву „ренесансу“: у три дана Србија је добила од Русије 6 половних МиГ-29 ловаца 4. генерације, а Хрватска је отпочела процес куповине ескадриле модерних ловаца исте генерације (у понуди су амерички Ф-16 и шведски Грипен).

Сматра се да веће шансе да буду купљени имају амерички авиони, пошто долазе од 3 понуђача, а и проверенији су у оперативном смислу.

Председник Србије Александар Вучић је најавио да ће Србија постати главна сила на небу у региону, и да ће српски МиГ-ови, кад се заврши реновирање, бити јачи од свих комшијских авиона у евентуалној борби.

А шта кажу стручњаци на све ово? Који авион је доминантан, у такозваном „dogfighty“ (борба 1:1)?

Како би се МиГ-29 провео против Ф-16?

Ф-16 против МиГ-29

Кад је реч о овом „сукобу“, мишљења су подељена, и воде се велике полемике око тога „ко би победио у директном сукобу“.

Наравно, до овог сценарија (борба 1:1) тешко да икад долази, и пресудне су увек ситуација, бројност авиона (никад не лете сами у борбеним мисијама), као и бројни други фактори.

Најважнији показатељ, кад је реч о питању борбе Ф-16-ица и МиГ-29-ки је случај ескадриле Мигова који су 1990. године постали саставни део Луфтвафеа (после уједињења две Немачке).

Оно што се до тада тихо причало, постало је очигледно: МиГ-29 је и више него озбиљан противник свим НАТО авионима 4. генерације, како Ф-15-ицама, тако и Ф-16-ицама и Ф-18-ицама.

Командир немачке ескадриле МиГ-29, пуковник Јохан Коек, причао је у књизи „Како летети на МиГ-29“ касније о предностима и манама својих Мигова.

Према његовим речима, очигледне лимитираности МиГ-ова су биле мали капацитет резервоара, од 4,4 тоне, затим немогућност да се пуни у ваздуху, што је све значило веома мали радијус кретања, нешто преко 100 наутичких миља.

Због овога МиГ-29 није могао да буде озбиљан избор за извршавање многих офанзивних мисија које су подразумевале машине са већим долетом, као и мисије одбране ваздушног простора.

Још једно ограничење МиГ-а био је његов радар, који је тада био застарео, давао је лошу слику и пилот није могао да се ослони на њега.

Ово су све, наравно, грешке које су уочене и откоњене од 90-тих година до данас.

И поред свих недостатака, било је јасно да је МиГ-29 супериоран у блиској борби 1-1 у односу на Ф-16, Ф-15 и Ф-18, због изузетне покретљивости и системом за лансирање пројектила преко кациге.

– Унутар 10 наутичких миља, тешко ме је победити. А сад ИРСТ (инфрацрвено праћење), кацигом и „арчером“ (НАТО ознака за пројектил Р-73), немогуће ме је победити. Чак и против најновијих Ф-16-тица мој МиГ-29 био је буквално нерањив. Сећам се да је у неколико наврата Ф-16 оборио МиГ-а, али само пошто је примио 18 „арчера“ – написао је Јохан Коек.

На сајту flyfighterjet.com упоредили су ова два авиона, тј. МиГ 29А Fulcrum и Ф-16Ц Flying Falcon.

Ево анализе:

„Ниједан од ових авиона не може да напада мету на великој дистанци (више од 100 км).

Ако би летели један према другом, на средњој удаљености вероватно би прво био детектован МиГ, јер Ф-16Ц има бољи радар (оперативан под свим временским условима (са БВР пројектилима АИМ-7 и АИМ-120) – (БВР = ван визуелног домета). Ово значи да би пилот Ф-16 имао више времена за реакцију.

У случају борбе, ако би и један и други испалили пројектиле, тешко је тврдити ко би кога оборио, пошто су подаци о учинковитости Р-27 и АМРААМ пројектила дискутабилни.

Ф-16 би вероватно имао предност овде, јер је АМРААМ активно вођен, и пилот може испалити пројектил, а онда направити маневар.

Кад је реч о блиској борби, предности МиГ постају очигледне: руски авион је покретнији од америчких, што му на малим удаљеностима доноси велику предност.

Ако питате пилоте, они ће вам рећи да су и Ф-16 и МиГ-29 „сјајне машине“, али старији међу њима више воле руски авион, јер, како кажу „више осећају авион“ од Ф-16-тице.

Што се тиче топова, М61 Вулкан на Ф-16 има већу фреквенцију паљбе (6.000 у минути, у поређењу са 1.500 руског ГСз-30-1), али руски калибар је 30 милиметара, а амерички 20 мм. Дакле, америчких метака је више, али један руски метак чини много већу штету од америчког. Треба напоменути да је ГСз-30-1 екстремно прецизан, са ласерским нишањењем, и брзо уништава мету.

Још једна занимљива предност МиГ-29 је ИРСТ (инфрацрвено тражење и праћење мете), које је показало велики успех у вежбама Индијске војске, када су Сухоји 27 наоружани њиме остварили победу од 9:1 над америчким Ф-15-цама.

Закључак је, дакле да би Ф-16 требало да има више успеха на средњој удаљености, а МиГ-29 на малој удаљености. Али, треба напоменути, резултати борбе заиста зависе од система наоружања који је опремљен, али и од обучености пилота. Веома је битно колико је пилот вежбао, и какав је квалитет обуке био. “

Пре 7 година у Деблину, за време прославе 85. годишњице Пољске ваздухопловне академије, одиграла се симулација борбе Ф-16 и МиГ-29. Гледајте пажљиво, можда ће вам после тога нешто бити јасније:

Чланак КО БИ ПОБЕДИО У БОРБИ, СРПСКИ МИГ-29 ИЛИ ХРВАТСКИ Ф-16: Ево шта кажу стручњаци! се појављује прво на ИСКРА.

Москва и Вашингтон настављају да „воде политику“ преко Сирије и пресретања авиона.

Данас је један амерички ловац F-16, који формално припада NATO, покушао да се приближи авиону којим је руски министар одбране Сергеј Шојгу летео за Калињинград.

У тренуцима када се Шојгуов авион налазио изнад неутралних вода Балтичког мора.

Између F-16 и авиона руског министра одмах се поставио руски ловац Су-27 који је „натовцу“ притом „показао“ своје ракете ваздух-ваздух. Учинио је то делимичним показивањем „трбуха“, односно онога што носи испод крила.

После тога је F-16 направио заокрет и удаљио се.

Шојгуов мистарски авион имао је пратњу ловаца Су-27 који припадају руској поморској авијацији.

Шојгу је у Калињинграду окупио чланове колегијума Министарства одбране РФ који ће се бавити „питањима безбедности на западном стратешком правцу“.

Портпарол Кремља Дмитриј Песков је новинарима који су га питали – да ли је о „инциденту над Балтиком“ обавештен Владимир Путин – посаветовао да то питају Министарство одбране РФ.

Посланик у Државној Думи – генерал-пуковник и Херој СССР Николај Антошкин који је 90-их година командовао фронтовском авијацијом Русије – оценио је да је пилот натовског F-16 имао наредбу да направи провокацију. Још је указао:

„Није било раније да лет авиона министра одбране Русије покушава да прати натовски ловац“.

Погледајте видео. Све је снимљени кроз прозор Шојгуовог авиона, а лепо се види како се NATO-ловац „изједначава“ са авионом министра одбране РФ, па како му Су-27 – подизањем левог крила увис – показује ракете, односно – намеру да их, буде ли потребно, и употреби.

После тога је F-16 одмах почео да се удаљава.

Шојгу је, иначе, на почетку седнице колегијума у Калињинграду оценио да ситуација уз западне границе Русије има „тенденцију погоршавања“. Због активности NATO на истоку Европе на територији три балтичке државице.

https://www.youtube.com/watch?v=MCROh09OPzY

Чланак ЕКСКЛУЗИВНИ СНИМАК: Овако је руски СУ-27 отерао НАТО Ф-16 који је покушао да прати авион Сергеја Шојгуа (ВИДЕО) се појављује прво на ИСКРА.

Авион НАТО савеза типа „Ф-16“ прошао је поред летјелице са руским министром одбране Сергејем Шојгуом током лета изнад Балтичког мора, али га је „отјерао“ руски војни авион, јавила је агенција ТАСС.

У извјештају се наводи да је Алијансин авион покушао да приђе министровом авиону иако је он био изнад неутралних вода.

Шојгу је у том тренутку био на путу ка руској енклави Каљининграду.

Чланак ИНТЕРВЕНИСАО РУСКИ ВОЈНИ АВИОН: „Ф-16“ пришао Шојгуовом авиону се појављује прво на ИСКРА.

Турски ловци Ф-16 узлетили су како би провјерили извјештаје да су се нестали бродови турске обалске страже појавили у грчким водама у Егејском мору.

Други детаљи за сада нису саопштени, јавља Ројтерс. Грчки медији јављају о два гумена чамца, у којима се, могуће, налазе пучисти.

Агенција АФП извјестила је да су авиони Ф-16 покушали да зауставе два брода која су кренула ка грчким водама.

Да ли су бродови заиста нестали не зна се поуздано. Иако је у уторак Тајмс писао да се најмање 14 бродова турске Ратне морнарице налази на мору, те да са њима не може да се успостави контакт, ту информацију је касније демантовао замјеник премијера Турске.

Бројна турска војна опрема, оружје и један број бродова су отети и употребљени у прошлонедјељном покушају пуча.

Турска влада и војска наводе да имају пуну контролу над ситуацијом у земљи, али напетости су и даље велике, преноси Ројтерс.

Чланак ЕГЕЈСКО МОРЕ: Турски Ф-16 „лове“ пучисте у грчким територијалним водама се појављује прво на ИСКРА.

Авион којим се турски председник Реџеп Тајип Ердоган у ноћи кад је извршен покушај пуча враћао са одмора у Истанбул, током лета био је на мети пилота-пучиста два борбена авиона Ф-16, али они ипак нису пуцали и допустили су Ердогановом авиону да настави да лети.

Турски лидер се вратио у Истанбул из летовалишта Мармарис, где је био на одмору, кад су у петак навече пучисти покушали да изврше државни удар, блокирали мост преко Босфора, покушали да заузму истанбулски аеродром и послали тенкове на парламент у Анкари, подсећа Ројтерс.

„Ердоганов авион је био на нишану најмање два ловца Ф-16 док је летео ка Истанбулу. У пратњи авиона у којем се налазио Ердоган су такође била два авиона Ф-16. Зашто пучисти нису пуцали је мистерија“, изјавио је бивши војни официр упознат са инцидентом.

Један виши турски званичник потврдио је за Ројтерс да су два ловца, којима су пилотирали пучисти, летела у близини Ердогановог авиона, али је он успео безбедно да стигне до Истанбула.

Ердоган је касније изјавио да су током покушаја државног удара пучисти покушали да га нападну у Мармарису и да су бомбардовали места на којима је он био недуго након што их је напустио.

„Он је избегао смрт за само неколико минута“, рекао је други анонимни турски званичник.

Телевизија Си-Ен-Ен Турк је објавила да је око 25 војника из хеликоптера помоћу ужади упало у хотел у Мармарис и отворило ватру у покушају да заробе Ердогана, недуго након што је турски председник напустио тај хотел.

Званичник је открио и да се премијер Турске Бинали Јилдирим нашао на мети пучиста у Истанбулу и да се једва спасао.

Чланак ИСТАНБУЛ: Ердоганов авион био на нишану ловаца Ф-16 се појављује прво на ИСКРА.

Бахреински борбени авион, коjи учествуjе у коалициjи предвођеноj Саудиjском Aрабиjом у борбама против побуњеничких снага у Jемену, срушио се данас у Саудиjскоj Aрабиjи због техничке грешке, саопштила jе алиjанса.

Aвион ф-16 срушио се у jугозападном региону Џазан, у близини границе са Jеменом.

Kако се наводи, пилот се спасао, пренела jе агенциjа AфП.

Чланак САУДИЈСКА АРАБИЈА: Срушио се борбени авион ф-16 се појављује прво на ИСКРА.